5/21の相模大野駅西側地区

月曜日に撮影→土曜日にブログ掲載って…

定点１
北棟の4階には本屋が入るようですが、何が入るのやら…
ちなみに相模大野駅ビルにくまざわ書店があります。

東西通路
3階と4階の部分で南棟と北棟を結ぶ通路が建設中です。

定点2
最後のタワークレーンが撤去されすっきりした外観になりました。
養生ネットがなくなれば完成の姿になりますが、今後右側の横浜銀行のビルが解体されます。

南棟拡大
１～３階に横浜銀行が入ってるようです。

南側
横浜銀行は移転オープンしました。

定点3
クレーンはなくなりましたが、左端の資材運搬用エレベーターはまだ残っています。次に行く頃にはなくなってるのではないでしょうか？

北側では仮設店舗だった建物が解体中でした。

5/17の進捗状況 最高部25階あたり

本業の観察サボり発動！！？
前回より結構間を空けてしまった気がします…

実質定点
フレームに収まりきりません。

北側
逆光ですがここからなら横に写しても入りました。

ホール棟
2階外壁の躯体工事をしているようです。
屋根部分が立ちあがってから結構経ちますが未だ外壁工事に着手せず…

高層棟のてっぺん
24階PC梁の取り付けを行っていました。
6日に1階ずつ伸びていくため記録をサボるとどんどん上に伸びていきます（汗）

全長７～８ｍくらいありそうな巨大な梁を持ち上げております。
なんだかんだ建設スピードの速さが説明できそうな写真。

以下おまけ

栄通りで建設中の小規模ビルはこんな感じ。
規模が小さいのであっという間に出来ます。

武蔵小杉の再開発現場超適当にレポート2012年5月

とりあえずメインのブログが休止状態なので代わりにこっちに掲載。
内容は前のブログよりも簡略化させます。

エクラスタワー武蔵小杉（39F・149m）
数えたら今35階あたりなのであと4階くらい作ったら上棟。

東急の駅ビルも結構出来てきた感

パークシティ武蔵小杉ザ・グランドウィングタワー（38F141m）
多分2階くらいです。夏あたりから急速に伸びていくはず…
2014年3月完成予定。

54階建てツインタワー予定地
来年5月着工らしいですが、なんかやる気満々らしく規模の割にスムーズに着工に向けた手続きが進んでいます。
2016年11月完成予定。

小杉町3丁目中央地区（45F・159m）
タワークレーンが出来ました。丁度この日設置工事中だったらしい…
2015年1月竣工なので伸び始めるのはまだ先かも

東京機械製作所の工場の解体が始まりました。
跡地にはイトーヨーカ堂系列のSCと53階建てくらいのタワーマンションが建ちます。

おまけ
二子玉川駅から遠望

5/8の小田急相模原駅B地区

一応定期観察。

高層部
前回に引き続き基礎部分の躯体工事が行われているようです。
高層部になるところは他の部分より深く掘られているためすぐわかります。

東側
あんまり変化はないような…

西側
こちらは比較的進んでいます。1階床に相当する部分にデッキプレートが敷かれ、鉄筋の配筋→コンクリート打接もそのうち行われると思います。

北側道路
目立った変化はなし！？

駅前広場越し
タワークレーンはこのまま1基で建設するのか、それとももう1基設置するのか気になるところです…

5/8の相模大野駅西側地区 タワークレーン減る

GW明けました。
観察も徐々にペース戻していきます…

定点1
ペデストリアンデッキの構築が進んでいる…ようです。

南棟の一部に横浜銀行およびみずほ銀行が入居の準備を進めています。これらはまだ再開発区域内に残っていた古いビルに入っていたもので、このビルの取り壊しに伴い再開発ビルへ先行して入居します。

こちらが解体されるビルの一つで、隣の横浜銀行のビルも一緒に解体されます。

定点2
分譲棟「プラウドタワー相模大野」現場で活動していたタワークレーンのうち1基が解体されてなくなっていました。

ここから見る限りもうほとんど完成ですね…

賃貸棟の商業施設部分です。
１階が横浜銀行になります。

その横浜銀行移転は今月１４日頃に予定されていますが、それに伴い南側の通路が一部変更になりました。本設の歩道タイルも一部姿を現しています。

定点３
まだ西側のタワークレーンが残っていますが、ほとんど役目を終えたような感じなのでもうそろそろ解体されるのでは？と思います。

西側道路予定地
あんまり変化なし

ラクアルオダサガより
屋上もこれ以上構造物はできなさそうな感じです。

読者の方からコメントで頂いた情報ですが、塔屋を含めた最高高さは103mのようです。建築告知板にある高さが96.4m(おそらく最上階の天井の高さ？)で、塔屋高さがおよそ2階分の高さ＝6mくらいなので数字はおそらく正しいと思われますが、公式ソースがまだ未確認なので暫定的な数字としておきます。

タワークレーンが解体されると(自分が撮りたい)目立った変化がなくなるので、観察の頻度を現状の2週間間隔から1ヶ月間隔に減らそうかと考えていますがこれについてはまだ未定です（汗）。

デヤ7500+7550 公開試運転

ゴールデンウィークの最終日である6日に東急線の新型検測車「TOQi」の公開試運転が行われました。
長津田を出庫したのち中央林間～鷺沼を3往復しました。
以下画像。

1往復目　往路（青葉台～田奈）

1往復目　復路（市が尾～藤が丘、円偏光フィルター使用）

次よりネタ要素が大きくなってきます（）

2往復目　往路（藤が丘～青葉台）
電線が邪魔。

同上（藤が丘～市が尾）トリミング・傾き補正済み

2往復目　復路（市が尾～江田）
完全に撮影場所の選定間違えた…

3往復目　往路（あざみ野～江田）

3往復目　復路（市が尾～藤が丘）

この30分後くらいにすごい大雨になりました。
移動は全部チャリだったのでマジ疲れた…

どうでもいいですが、この前の記事が丁度400番目だったようです。
日頃よりご愛顧いただきありがとうございます。

4/26建設状況 22階＋周辺道路整備状況他

掲載が遅れまくりでした（）

いつもの場所
22階まで到達しております。

来週はゴールデンウィークのため作業は休みとなります。
更新された月間予定表によると5月は26階まで到達する予定です。

北側道路
かつての状況が分からないほどきれいになりました。

この郵便局はどうなるやら…

ゲート越しに見た商業棟の様子です。

ホール棟は来月3階のコンクリート工事が行われる予定です。

4/21の小田急相模原駅B地区 タワークレーン登場

※約半月遅れでの4月度取材となります。

高層棟部分
なんかグレーの柱が出現しました。そうです。タワークレーンです。
・・・については後述。

低層部分となるあたり。
基礎部分の躯体工事中のようです。

高層棟を別角度から

そういえば物件の公式サイトが出来ています。
１～２階が商業施設、3階がクリニックモールとなるようです。

マンション名は「ステーションスカイタワー」で確定ですな。

北側道路
目立った変化はありません。

駅前小公園付近より
タワークレーンがでっかく出現しました。
写真は撮ってないですが、相模大野駅付近の歩道橋からも確認できます。

そのタワークレーンの名前ですが…

「はやぶさ」

なんか青森や小惑星に行きそうなネーミング…
名前はこの時期の流行がハッキリと現れますからね！（ｷﾘｯ

4/21の相模大野駅西側地区 外観徐々に完成

前回の記事は3/6なので、実に1ヶ月半サボっていたことになります。
改めてお詫び申し上げます。

そのお詫びとして画像枚数は14枚と大サービス。

定点1
あんまり変化してない気がしますが、デッキ工事は結構できています。

先月再開発ビルの施設名称が「bono相模大野」に決定しました。
読み方は「ボーノ」と読むそうです。食べ物みたいな名前だ

中央部の通路部分です。
まだ後ろの部分は全然出来ていないようで…

見上げ写真
下の方は多分これからきれいになります。

定点2
こちらからはほぼ完成しているようにも見えます。
ただまだ建物はネットに覆われていますね。

分譲棟「プラウドタワー相模大野」
最上部まで到達しほぼ完成後の姿になります。
後から載せる写真でも分かりますが、この建物は見る角度によって印象がだいぶ異なります。

賃貸棟
変化なし。

賃貸棟の低層部
このあたりは区分店舗のテナントスペースになります。

定点3
上棟後も18-200mmで収めることができました。

駐車場棟など
まだ道路は未整備です。

道路

北側
だいぶ前の記事でこの部分に鉄骨が出てきたと書きましたが、後からこのようにお化粧（？）されすっきりしました。室外機置場でしょうか？

回り込んで東側
ペデストリアンデッキの構築が進んでいます。
なんかこのあたりは結構雰囲気が変わりました。

内装も地味に進んでいます。

最後はラクアルオダサガのデッキから見た遠景です。
塔屋は2階分の高さっぽい…

最高部100m超えてるといいな（個人的願望）

4/17進捗状況

先週は1週間丸々空けてしまった…

土曜日には相模大野や小田急相模原に撮りに行きたいですが、天気も悪いし、いかんせん時間が…言い訳になってませんね。はい。

いつもの場所から
20～21Fの躯体工事を行っています。
随分とタワーらしくなりましたが、まだまだ高くなります。

スカイハイツ沿いの歩道でもタイル舗装が始まった北側の道路です。
柵のデザインは消防出張所側に合わせています。

反対側よりこんな感じ。
さぁ、早く電線の地中化を！！

ホール棟南側部分
そのホール棟はコンクリート打接工事なうでした。
2階あたりまで進んでいるのかな？

正規アングルのホール棟
中身がめっちゃくちゃ気になる。

敷地南側の線路側に伸びる道路でもしばらく前より車両通行止めにして再整備工事が行われています。

近く遠景を撮ってみたいと思うこのごろ…

4/2の建設状況（写真10枚）

一応記録用に多めに撮りました。

高層棟は18階の躯体工事中です。
クレーンのクライミングを期待しましたがこの日はありませんでした。3日も荒天のためおそらくなさそうで、4～6日のいずれかの日にありそうな気がします。

消防出張所敷地の栄通り寄りの部分ではまだ未整備の部分があります。

北側道路はかなりきれいになりました。
スカイハイツ寄りの部分ではレンガを撤去する作業(？)が行われており、再開発仕様のタイルに張り替えられる可能性が高いです。

取り外したとみられるレンガかも？

前回の記事で逆光だったアングルはほぼ順光で撮れました。
歩行者スペースがかなり広々としているのが分かります。
電線もさっさと地中化して欲しい

第三駐輪場東側の部分の道路はボコボコですがいずれ整備されると思います。

ホール棟

アクリル板越しに見た様子です。
商業棟は4階建てですが、テナントが入るのは2階までで3・4階は来客用の駐車場となります。
ホール棟の地下に作った方が良かったのではというツッコミは無しで（ｒｙ

以下再開発とは直接関係なし。

栄通り沿いの元々駐車場だった場所で建物建設とみられる工事が行われています。

横浜線ホームの東神奈川寄り部分で建設中だった謎の構造物が完成しました。
一体何なのかは謎のまま。

3/30の進捗状況 消防出張所完成

随分と間が空いたような…
相模大野も全然行ってません（汗）

いつもの定点
高層棟は18階の躯体工事の模様です。
日に日に存在感を増しています。

消防出張所
建物・周辺部ともに完成した模様です。道路も合わせてきれいに整備されました。

栄通り寄りの部分には駐車スペースが用意されています。

画面手前側は「安全安心ステーション」となります。
何に使われるのか気になるところ…

こちらは事務所部分のようです。
もう稼働していそうな感じ…

駐車スペースにはポンプ車と救急車が1台ずつあります。
どうやらこちらに載っている配置部隊がそのまま移転してくるようです。

激しく逆光ですが…歩道部分はかなり広く確保されました。

画像最後はホール棟です。
あまり変わってないような…かなり地味に進んでいます。

ここで4月分の工程表が更新されたので内容に触れると、高層棟は22階まで伸び、2日頃にタワークレーンのクライミングが予定されているようです。見に行きたい。
鉄骨建方が進む商業棟では外壁取り付け作業が行われ、ホール棟では2階の躯体工事に入ります。
今工事が行われているスカイハイツ沿いの道路については来月で完了…？